Американцы в начале этой недели потеряли на Ближнем Востоке вертолет «Апач». Его экипаж удалось спасти с помощью морского беспилотника. По словам военного представителя, это была первая спасательная операция в США, проведенная автономным надводным судном и дистанционно управляемая человеком-оператором.
Скриншот: YouTube
В качестве последнего признака того, что беспилотные транспортные средства становятся все более важной частью современных вооруженных сил, беспилотный катер спас экипаж из двух человек с американского боевого вертолета Apache, который потерпел крушение недалеко от Ормузского пролива в понедельник, сообщил представитель Центрального командования США.
Это был первый спасательный США, осуществляемой автономный поверхности сосуда, дистанционно управляемый человеком-оператором, заявляет пресс-секретарь Центрального командования капитан Тим Хоукинс.
“Надводный беспилотник, который прошлой ночью помогал в спасении экипажа ”Апача» у берегов Омана, был беспилотным надводным судном ВМС США «Корсар», управляемым оперативной группой 59 5-го флота США», — сообщает капитан Хокинс. — Оперативная группа начала использовать эти беспилотники на театре военных действий в конце марта”.
Как пишет The New York Times, судно Corsair длиной 24 фута (примерно 7,3 метра), построенное компанией Saronic Technologies, работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 35 узлов. Судно может перевозить груз весом до 1000 фунтов (около 450 кг) и имеет дальность плавания более 1000 морских миль.
По словам капитана Хокинса, “Корсар” был использован для этой миссии из-за «близости и возможностей». Судно доставило пилота и стрелка «Апача» в другое место, где их подобрал вертолет для завершения спасательных работ.
Боевой вертолет AH-64 «Апач», один из самых грозных типов летательных аппаратов, действующих в регионе, упал недалеко от побережья Омана во время патрулирования, напоминает The New York Times. Позже официальный представитель США заявил, что вертолет был сбит иранским ударным беспилотником одностороннего действия. Государственная телекомпания Ирана со ссылкой на неназванного военного чиновника предостерегла от “возобновления вражеской агрессии под предлогом крушения военного вертолета”, предположив, что Тегеран не несет ответственности.
Беспилотные ударные дроны, включая иранские “Шахеды», привлекали наибольшее внимание при обсуждении беспилотных летательных аппаратов во время войны с Соединенными Штатами и Израилем, но беспилотники также действуют на суше и на море. На фронтах украинского конфликта военные используют беспилотные наземные транспортные средства для медицинской эвакуации, перевозки грузов и, все чаще, для проведения атак.
Военно-морской флот США не новичок в использовании морских беспилотников, отмечает The New York Times.
Еще в 2022 году Центральное командование военно-морских сил США объявило, что оно эксплуатировало беспилотные надводные корабли вблизи Бахрейна, где находится его штаб-квартира, в течение 25 000 часов. В январе 2024 года оперативная группа 59 командования наняла новую группу для работы над беспилотными системами.
Компания Saronic заключила контракт с ВМС США на производство автономных надводных кораблей стоимостью 392 миллиона долларов. Компания со штаб-квартирой в Остине, штат Техас, была основана менее четырех лет назад, в сентябре 2022 года. В Saronic уже работает более 1300 сотрудников.
Согласно веб-сайту Saronic, исполнительный директор компании Дино Маврук прослужил в «Морских котиках» 11 лет и побывал в восьми боевых командировках.