Президент США Дональд Трамп, разочарованный тем, что цены на бензин в США снижаются недостаточно быстро на фоне падения цен на нефть, поручил Министерству юстиции расследовать, не «обманывают» ли нефтяные компании клиентов. Однако эксперты объясняют, что цены на заправках устанавливают владельцы станций, и снижение на рынке сырья может отражаться на потребителях с задержкой в несколько недель. Несмотря на падение нефти на 27 процентов за последний месяц, средняя цена галлона бензина всё ещё на 32 процента выше, чем было до военной операции против Ирана. Аналитики предупреждают, что для полного восстановления цепочек поставок потребуются месяцы.
Фото: Andrew Thomas/Keystone Press Agency/Global Look Press
Трамп разочарован тем, что цены на бензин не отражают падение цен на нефть. В то время как эксперты напоминают, что всё не так просто. За последний месяц цены на бензин в США снизились в среднем на 49 центов за галлон на фоне роста ожиданий прекращения войны с Ираном, но они падают недостаточно быстро для американского президента, который хочет предотвратить экономические последствия ближневосточного конфликта в преддверии промежуточных выборов. По мнению Трампа, нефтяные компании виноваты.
Сейчас американский лидер поручил Министерству юстиции расследовать, не «обманывают ли клиентов», и написал, что крупные нефтяные компании не снижают свои цены на заправках соразмерно резко снизившимся ценам на нефть, и лучше бы цены начали снижаться намного быстрее. Сырая нефть это основной ингредиент бензина, и её стоимость составляет основную часть того, что потребители платят за заправку. Отмечается, что цены устанавливают не нефтяные компании, а владельцы заправочных станций, у которых часто нет иного выбора, кроме как повышать цены, когда стоимость нефти резко возрастает, и даже после снижения цен на сырую нефть могут пройти недели или больше, прежде чем изменения на рынке дойдут до нефтеперерабатывающих заводов и потребителей.
Энергетический аналитик Карен Янг пояснила, что для неё это немного похоже на политический театр, поскольку на самом деле цены на бензин в США растут не так, и фьючерсы на американскую нефть подешевели за последний месяц на 27 процентов и в среду торговались на уровне 70,45 доллара за баррель. По её оценкам, это примерно на 5 процентов больше, чем до начала ближневосточного конфликта в феврале, тогда как средняя цена галлона обычного бензина в США составляет около 3,93 доллара, что примерно на 13 процентов ниже, чем месяц назад, но на 32 процента выше, чем до военной операции. По данным Управления энергетической информации, в 2025 году в США цены на нефть составляли около 51 процента от стоимости галлона бензина.
«Когда сырая нефть дорожает из-за того, что её меньше на рынке, цены на бензин обычно следуют за ней, но до достижения временного соглашения с администрацией Трампа Иран заблокировал проход судов через водный путь, по которому обычно проходит пятая часть мировых запасов нефти и нефтепродуктов, — поясняют специалисты. — В 2025 году на федеральные налоги и налоги штата приходилось около 17 процентов цен на бензин, затраты на переработку и прибыль — 14 процентов, а на распределение и маркетинг — 17 процентов». Отмечается, что в некоторых штатах более высокие налоги и затраты на переработку приводят к тому, что цены значительно превышают средние по стране.
В то время как в последние месяцы основной причиной роста цен на бензин была дорогая нефть, цены в США обычно немного повышаются в это время года из-за перехода на летнее смешанное топливо, переработка которого обходится дороже, а спрос растёт, поскольку всё больше людей отправляются путешествовать. По прогнозам, в предстоящий праздничный период 61,4 миллиона американцев отправятся на автомобиле на расстояние не менее 80 километров.
Эксперт Роб Смит добавил, что в течение года ритейлеры получают определённую операционную маржу, необходимую для поддержания стабильной работы, и подавляющее большинство автозаправочных станций принадлежат небольшим корпорациям или семьям, у которых практически нет права на ошибку. Цены на нефть падают уже несколько недель, что обусловлено ожиданиями подписания соглашения между США и Ираном и оптимизмом по поводу прохода через Ормузский пролив. Однако представитель Американского института нефти заявила, что цены на бензин меняются не так быстро, как цены на сырую нефть, особенно во время серьёзных глобальных потрясений. Западные аналитики предупреждают, что могут потребоваться месяцы для восстановления цепочек поставок, и не ожидают полного восстановления добычи нефти в Персидском заливе до первого квартала 2027 года.
Несмотря на снижение цен, автомобилисты в США платят почти на 1 доллар больше за галлон, и бензин стоит почти на 22 процента дороже, чем в это же время в 2025 году. Это заставило многие домохозяйства ужесточить бюджеты, и эксперты предупреждают, что цены, скорее всего, ещё некоторое время будут расти, несмотря на соглашение. Согласно подсчетам специалистов, повышение цен только на бензин и дизельное топливо обошлось американцам в среднем более чем в 474 доллара на семью, что отражает общее потребительское бремя в размере около 62,1 миллиарда долларов.