В зоне СВО наши бойцы используют не только воздушные беспилотные аппараты, но и наземные. Речь о мобильных робототехнических комплексах. По большому счету это платформы на гусеничной базе, на которые можно установить нужный полезный модуль, в зависимости от цели и задачи.

Фото пресс-службы Минобороны РФ

тестовый баннер под заглавное изображение

На днях бойцы группировки «Запад» закончили подготовку и отправили передовым войскам новые, уникальные комплексы «Варан» и «Курьер». Эти роботы, в отличие от аналогов, имеют увеличенный ресурс автономной работы. 

Платформы управляются дистанционно при помощи джойстика-манипулятора. Для передачи информации, в зависимости от обстановки, используются несколько типов связи: спутниковые каналы, радиоволны и оптоволокно. Дистанция работы у комплексов внушительная – порядка десяти километров. Такой дальности достаточно, чтобы комфортно действовать на передовых рубежах.
Сапер-оператор с позывным «Рус» рассказывает: комплекс «Варан» может транспортировать что угодно.

— Его можно использовать для доставки провизии, боеприпасов. Может довезти сотню килограммов. Платформа «сильная», поэтому отлично подходит и для транспортировки раненых, — уточняет «Рус».
Как сапер он отмечает ценность аппарата и для задач военной инженерии. Неся на себе несколько боеприпасов, робот может ставить минные заграждения. А также способен делать проходы в минных полях противника, если приварить к нему специальный противоминный трал. 

Командир роты с позывным «Тура» рассказал о другом робототехническом комплексе – «Курьере». По функционалу он не менее полезен своего «собрата».

— Предназначен он для поддержки силовых подразделений. Это огневое воздействие на противника, прикрытие наших войск, — рассказывает военный. — Для этого на него устанавливаются боевые модули. Это может быть автоматический гранатомет, танковые пулеметы ПКТ и «Утес».
При этом он тоже может перевозить различные грузы, в том числе раненых, и сбрасывать или обезвреживать мины. Ротный командир добавляет, что проходимость платформ внушительная, и, особенно по снегу и грязи, роботы ездят очень уверенно. Человек с такой скоростью передвигаться не сможет. 

Собирают роботов прямо в зоне спецоперации, в специальных ремонтных мастерских. Здесь военные ремонтники, зная, что предпочтут сослуживцы на передовой, подбирают устройствам оптимальную конфигурацию.

Главное предназначение наземных роботов, отмечают бойцы, это обезопасить личный состав. Устройство готово принять на себя огонь, проторить дорогу через мины, довезти боеприпасы под угрозой дронов. В худшем случае, лучше пострадает «железяка», а люди остаются в безопасности.