Анализируя мероприятия главы государства с членами правительства, важно обращать внимание не только на то, что там было, но и на то, чего там не было. Второе иногда даже важнее. На совещании Владимира Путина с кабмином по теме топлива и транспорта не было алармизма – ни намека на таковой. Вопрос, ставший для страны главным после серии воздушных ударов Киева по российским НПЗ, на высшем уровне начали обсуждать с…рассказа вице-премьера Дмитрия Григоренко о цифровых сервисах и о том, что львиную долю заявлений в ЗАГС подают женщины, причем отчего-то именно в воскресенье.

Фото: kremlin.ru

Такой зачин поначалу немного сбивает с ног. В смысле? Какие цифровые сервисы? Вы очередь на АЗС с утра видели вообще? Или тему совещания внезапно изменили? Да нет, на странице трансляции всё как и анонсировал утром Песков: «Совещание с членами правительства по работе транспортного и топливного комплекса».

— Более 95% граждан старше 14 лет у нас зарегистрированы на портале («Госуслуг» — прим. МК), ежедневная аудитория портала более 14 млн человек. При этом более 80% граждан пользуются порталом с мобильного устройства. Это действительно очень удобно. И это добровольно, кстати, — доложил вице-премьер Дмитрий Григоренко. — Каждая вторая пара подает заявление в ЗАГС через портал «Госуслуг». У нас только в 2026 году предложение руки и сердца сделали уже более 340 тысяч россиян.

С одной стороны, в День любви, семьи и верности такая информация как нельзя кстати. Но легкое ощущения сюра не покидало.

— У нас кстати женщины чаще заполняют заявления на регистрацию брака первыми. 58% заявлений подано женщинами, девушками, а 42% — мужчинами. И основная масса заявлений подается почему-то в воскресенье. Пока не понимаем, с чем это связано, но статистика вот такая, — искренне радуясь, сказал Григоренко.

Выслушав «цифрового» вице-премьера и поинтересовавшись у него судьбой третьего антифрод-пакета, ВВП, наконец, произнес: «Давайте перейдем с основным вопросам».

При каком сценарии вы готовы выслушать не то чтобы очень уж основные вопросы, прежде чем перейдете к действительно основным?

Только при одном – если по основным вопросам у вас на столе уже лежит план действий.

Как оказалось, план есть.

— В результате продолжающихся террористических атак на объекты гражданской инфраструктуры и, в том числе, на объекты топливо-энергетической инфраструктуры, был поврежден ряд НПЗ, — сообщил вице-премьер Александр Новак и добавил, что «в этой связи произошло временное частичное сокращение объема производства бензинов и дизеля».

Во исполнение поручений главы государства кабмином были приняты следующие меры, доложил Новак: увеличили загрузку действующих заводов до максимума, направили на рынок ранее накопленные запасы топлива, сократили сроки текущего ремонта, плановые ремонты перенесли на более поздний срок. Ввели полный запрет на экспорт авиакеросина и бензина. Задействовали потенциал малых и средних НПЗ.

— Хотел бы отметить, что, несмотря на принятые меры, ситуацию частично стабилизировали. В целом пока ситуация остается непростой. Вынужденные сокращения объемов производства топлива привело к изменению маршрутов доставки до конечного потребителей. Вырос и спрос на моторное топливо примерно на треть, — продолжил Новак и обрисовал известную каждому автомобилисту сегодняшнюю реальность: очереди на АЗС, длительное ожидание заправки, растущее беспокойство у людей.

Что по шагам? Новак перечислил: сегодня ввели запрет на экспорт дизельного топлива, начинают импорт, наращивают производство топлива более низкого экологического класса. Ранее уже говорилось том, что это будет "Евро 3".

В транспортной сфере всё стабильно, заверил Путина глава Минтранса Андрей Никитин. Ситуацию в гражданской авиации он назвал контролируемой, спрос на перевозки – стабильным, загрузку пассажирских кресел – высокой (на уровне более 90%).

— Транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, — заявил министр.

Если всё стабильно и меры принимаются, откуда тогда закрытые заправки и километровые очереди? На совещание прозвучал ответ: стабильные поставки могут обеспечить только так называемые «вертикально интегрированные АЗС» — станции, принадлежащие непосредственно нефтедобывающим и перерабатывающим компаниям. Из порядка 29 тысяч АЗС в стране топливным гигантам принадлежат всего девять тысяч, остальные — частным операторам, закупающим нефтепродукты на бирже или у посредников. Остановилась биржа – закрылись АЗС. 

— Теперь они переходят на прямые взаимоотношения с нефтяными компаниями и региональными операторами. Например, как это было на днях сделано в Иркутской области и Забайкальском крае, — объяснил Новак.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов, который также был подключен к совещанию по ВКС, предложил создать в стране сеть мини НПЗ.

— Привлечение малого и среднего бизнеса поощряется. Чем шире сеть, тем сложнее ей нанести ущерб, — согласился ВВП.

Отсутствие вертикально интегрированных АЗС сильнее всего ударило по Крыму. Все заправки на полуострове частные, рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

— Сейчас цена на полуострове выросла больше чем в два раза. Самый популярный 95-й бензин стоит сегодня 197 рублей на официальных заправках. При том что в соседнем Краснодарском крае он стоит 73,5 рубля, — рассказал Развожаев. По его словам, власти Крыма обратились в федеральный кабмин с просьбой выделить субсидии для закупок топлива местными АЗС.

— Это могло бы сейчас ситуацию существенно облегчить, а дальше будем справляться с логистическими сложностями, — заключил губернатор Севастополя.

Трудности с топливом глава государства оценил как временные. Противник, по словам ВВП, пытается создать нервозную обстановку в российском обществе, но «эта задача невыполнимая».

— Запас прочности энергосистемы России очень высокий, один из самых высоких в мире. Нужно просто организовать работу вместе с вертикально интегрированными компаниями, — заявил президент.

Решения по обеспечению топливом Крыма и юга России он призвал принять «сейчас, а не позже». Кроме того, Путин отметил, что крупные компании не должны «зажимать» свою продукцию «исключительно в рамках своей распределительной сети», а выдавать топливо и независимым АЗС.

— Необходимо обеспечить потребности в топливе госорганов, органов правопорядка и силовых структур. Но и граждане не должны чувствовать особой нагрузки, — заключил ВВП.