Пока россияне строят планы на каникулы, мечтают об отпуске и обновляют гардероб, события на Ближнем Востоке – одной из ключевых логистических точек мира- могут серьёзно ударить по их карманам. Блокада Ормузского пролива уже раскачивает мировые цены на энергоносители, а значит всё — от бензина до кроссовок — рискует подорожать.
Фото: Геннадий Черкасов
В Центробанке РФ прямо предупреждают: затяжной кризис на Ближнем Востоке сведёт на нет плюсы крепкого рубля и заставит регулятора держать высокую ставку.
Ценовой вызов
Блокада Ормузского пролива формирует для России новый, постоянно растущий инфляционный вызов. Такой вывод можно сделать из слов зампред ЦБ РФ Алексея Заботкина. На днях он прямо заявил, что чем дольше будет продолжаться кризис на Ближнем востоке, тем ощутимее он будет наносить удар по ценникам в российских магазинах.
Первичный шок рынки уже переварили, но давление на них сохраняется. Срыв глобального судоходства спровоцировал скачок мировых цен на энергоносители и сырье, что неминуемо бьет по стоимости конечных товаров. «Этот фактор оказывает проинфляционное воздействие как на мировую экономику в целом, так и на Россию», — подчеркнул Заботкин.
Затяжная геополитическая турбулентность и взлет логистических расходов из-за конфликта в Ормузском проливе способны полностью обнулить сдерживающий эффект на цены от укрепления рубля. Издержки бизнеса растут, а значит, импорт для россиян снова начнет дорожать.
Как отметил аналитик Freedom Global Владимир Чернов, сначала Ормузский кризис работал для России как дезинфляционный фактор, так как нефть дорожала, экспортная выручка росла, рубль укреплялся, а импортные товары на этом фоне становились дешевле в рублевом эквиваленте. Банк России тоже прямо пишет в июньском бюллетене «О чем говорят тренды», что укрепление рубля уже сдержало цены, но затягивание конфликта и ограничения судоходства через Ормуз могут этот эффект нивелировать.
«Точного расчета в процентах ЦБ не дает, но моя личная оценка, что если напряженность сохранится еще 1–2 месяца, то это может добавить примерно 0,2–0,4% к годовой инфляции, — сообщил аналитик. — Если же блокада затянется на несколько месяцев, нефть останется дорогой, а фрахт и страховка продолжат дорожать, вклад может быть ближе к 0,5–1%».
Но есть и более критические оценки. «Фактор Ормуза уже сейчас работает как проинфляционный, — утверждает независимый финансовый эксперт Андрей Верников. — В США, к примеру, инфляция официально разогналась до 4,2%. В конце года у нас такие товары, как электроника и запчасти, могут вырасти на 12-25%. А лучшая защита от этого — закупится товарами длительного пользования уже сейчас».
Техника и нефтехимия под ударом
В первые недели перекрытия пролива внимание экспертов было приковано к сверхдоходам, которые получит Россия от высокой нефти. Это казалось главным, потому что мало кто прогнозировал, что пролив не будет «работать» в полную силу целые кварталы. А в данный момент перебои поставок через Ормуз увеличили стоимость импорта и логистические расходы. «С учетом новых вводных по проливу правильно оценить инфляцию на конец года в 6-7%» — утверждает Веников. «Фактор Ормуза» прибавил к первоначальным прогнозам по инфляции 1%, заключил эксперт.
«Чем дольше сохраняется напряженность, тем сильнее импортируемая инфляция, — полагает директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков. — В случае затяжного кризиса это может добавить к инфляции в России порядка 0,3–0,8%, а при наиболее негативном сценарии — около 1%». При негативном сценарии быстрее всего подорожают импортная электроника, бытовая техника, автомобили и запчасти, а также одежда, обувь и товары из Азии, завязанные на морские перевозки. Рост цен может составить 5–15% для техники и 3–10% для остальных импортных категорий. Кроме того, через удорожание нефтехимии могут постепенно дорожать упаковка, бытовая химия и многие товары повседневного спроса, уверен аналитик.
При этом следует разделять прямой импорт с Ближнего Востока и общий логистический эффект. «Прямых потребительских товаров из стран Персидского залива у России не так много, — напоминает Чернов. — Это отдельные продукты питания, финики, орехи, часть фруктов, косметика, бытовая химия, нефтехимия, пластики и сырье для промышленности. По ним рост может быть выше и быстрее, но доля таких товаров в общей потребительской корзине небольшая, поэтому и прямой вклад в инфляцию будет ограниченным».
Гораздо важнее второй аспект, когда из-за Ормуза дорожают нефть, фрахт, страховка и перевозки, а это уже отражается на широком наборе импортных товаров. Сильнее всего это касается товаров с высокой долей импорта и длинной логистикой из Азии, ведь даже если товар напрямую не идет через пролив, он все равно получает более дорогую логистику и сырье.
Не стоит ждать одинакового роста цен по всем категориям. По электронике, технике, запчастям и импортной одежде он может составить 3–7% в ближайшие месяцы, если ситуация не ухудшится. «По отдельным дефицитным позициям, особенно по автозапчастям и товарам с параллельным импортом, рост цен может быть 5–10%, — утверждает Чернов. — Продукты питания подорожают неравномерно, быстрее могут расти импортные фрукты, кофе, какао, кондитерская продукция и товары с дорогой упаковкой». Но это не одномоментный скачок, а постепенное отражение новых затрат в розничные цены. Международное энергетическое агентство отдельно отметило, что ограничения через Ормуз уже доказывают давление на нефтепродукты, авиакеросин, и работу НПЗ в Азии, а это как раз сырье для химии, пластика, топлива и логистики.
Есть прогноз и на влияние происходящего на курс рубля. По словам генерального директора «Альфа-Форекс» Гузель Проценко, сегодня сохраняется краткосрочный тренд 71-75 рублей за доллар, главным образом благодаря большому предложению и низкому спросу на нацвалюту и все еще привлекательным рублевым инструментам. Евро также пока находится под давлением: возможно установление торгового коридора на уровнях 81,5-86,5 рублей за единую европейскую валюту.