Путешественники, прибывающие в ЕС, сталкиваются с дополнительными проверками на границе с момента запуска цифровой системы въезда и выезда (EES) в октябре прошлого года. Новая система означает, что большинство граждан, не входящих в ЕС, в том числе из Великобритании, должны регистрировать свои биометрические данные на границе.

Фото: Ольга Шуклина

Пограничные проверки приводят к огромным задержкам, и авиакомпании и аэропорты призывают приостановить их на период летних отпусков, заявляя, что некоторые рейсы отправляются наполовину заполненными, а пассажиры стоят в очередях продолжительностью до пяти часов.

Что такое EES?

Система EES, созданная для ускорения и повышения эффективности пересечения границ, а также для отслеживания лиц, въезжающих в ЕС и выезжающих из него, была запущена в прошлом году и полностью внедрена с апреля, напоминает The Guardian.

Лица путешественников должны быть сфотографированы и отсканированы отпечатки пальцев, прежде чем им будет разрешен въезд в европейскую Шенгенскую зону, в которую входят 25 из 27 государств – членов ЕС, а также Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария.

Проверки распространяются на людей, которые не являются гражданами ни одной из 29 стран Шенгенского соглашения, Ирландии или Кипра. В конечном итоге, пишет The Guardian, они призваны заменить паспорта, в которых пограничники ставят штампы.

Обычно, когда кто-то прибывает в пункт назначения, он использует экран самообслуживания, чтобы зарегистрировать свое имя, паспортные данные, отпечатки пальцев, а также дату и место въезда и выезда. При следовании через порт Дувр, Eurotunnel LeShuttle в Фолкстоне или Eurostar в международном аэропорту Сент-Панкрас перед выездом из Великобритании необходимо пройти проверку EES.

Теоретически, когда люди возвращаются домой или если они уже проходили через систему раньше, это должно происходить быстрее, поскольку их данные уже были зарегистрированы. Однако им все равно приходится проходить проверку и, в некоторых случаях, записывать данные заново.

В чем проблема?

Внедрение системы столкнулось со значительными трудностями и задержками, что в некоторых случаях приводило к тому, что люди опаздывали на свои рейсы, отмечает The Guardian.

Когда эта новая система была внедрена, в некоторых аэропортах в часы повышенной загруженности возникали очереди, что объяснялось новыми технологиями и численностью персонала на границе.

В конце прошлого года аэропорт Лиссабона был вынужден приостановить работу системы, когда время ожидания достигло семи часов. В апреле около 100 человек застряли в Милане после того, как рейс в Манчестер вылетел без них. Из-за проверок на границе очереди продолжались до трех часов.

В прошлом месяце группа пассажиров пропустила свой рейс из Афин в Лутон из-за задержек, что вызвало бурю негодования.

В открытом письме Урсуле фон дер Ляйен, президенту Европейской комиссии, опубликованном в среду, представители туристической отрасли заявили, что ситуация “достигла критической точки”. С апреля “время ожидания на пограничном контроле значительно увеличилось и теперь достигает пяти часов в периоды пикового движения”.

Можно ли приостановить проверки?

На прошлой неделе глава компании, управляющей аэропортами Рима, заявил, что система должна быть приостановлена, чтобы избежать “катастрофы” в летние месяцы, когда трафик достигает своего пика.

Европейская торговая организация ACI Europe, занимающаяся аэропортами, заявила, что решение о приостановке работы системы должны принимать правительства отдельных стран ЕС, а не аэропорты. Президент ACI Штефан Шульте заявил, что политикам следует “перестать притворяться, что EES работает нормально. Это не так”.

В мае французская полиция временно приостановила проверки в порту Дувра, поскольку тысячи отдыхающих столкнулись с длительными задержками на фоне жаркой погоды. Представитель порта сообщил, что они сослались на пункт правил EES, который позволяет временно ослабить проверки.

В письме фон дер Ляйен, подписанном ACI Europe совместно с Airlines 4 Europe и Международной ассоциацией воздушного транспорта, представляющей авиакомпании, содержится просьба приостановить работу системы в пиковый летний период.

Как рано следует отправляться в аэропорт и что делать в случае опоздания на свой рейс?

Если вы опоздаете на свой рейс, авиакомпания не обязана бесплатно перебронировать вам билеты, сообщает туристическая компания Kayak. В комментарии, на который ссылается The Guardian, говорится, что в соответствии с правилами ЕС авиакомпании могут классифицировать задержки на границе как чрезвычайные обстоятельства, что означает, что они могут избежать выплаты компенсации.

Ассоциация британских страховщиков (ABI) заявила, что туристическая страховка вряд ли покроет любые убытки, которые пассажир понесет в результате задержек. А компания Admiral Insurance заявила: “Мы не будем возмещать вам расходы за задержки, вызванные новой системой въезда/выезда из ЕС, но мы поможем, если ваша поездка будет отложена, например, из-за суровых погодных условий или забастовок”.

Пассажирам рекомендуется прибывать не позднее, чем за три часа до вылета, но это дополнительное время не имеет большого значения, если авиакомпания начинает регистрацию багажа всего за два часа до вылета, как это было в случае с одной семьей, которая обратилась в The Guardian после того, как пропустила свой рейс EasyJet домой из Малаги из-за длинных очередей. В итоге им пришлось доплатить 1000 фунтов стерлингов за новые рейсы. Однако, похоже, авиакомпаниям не рекомендуется начинать регистрацию на рейс раньше.

Один из способов избежать регистрации багажа — взять с собой только ручную кладь, пишет The Guardian.