Американцы столкнулись с самой дорогой заправкой в истории страны. Так, средняя цена обычного бензина достигла 4,14 доллара за галлон, что почти на доллар больше, чем в 2025 году, и превзошло предыдущий рекорд 2012 года. Взлёт цен напрямую связан с началом вооруженного конфликта с Ираном в феврале, перекрытием Ормузского пролива, через который проходит огромный объём нефтяных перевозок, а также с тем, что американские нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе мощностей из-за аномальной жары в Техасе. По словам экспертов, ситуация вряд ли изменится в ближайшее время.  

Фото: Richard B. Levine/imago-images.de/Global Look Press

Американка Николь Коллинз, стоявшая у заправки, где бензин стоил 4,199 доллара за галлон (около 3,7 литра), рассказала, что её семья почти не ездила в поездки этим летом, потому что стоимость заправки автомобиля стала непомерной. 

Профессор энергетических финансов университета в Техасе Том Сенг пояснил, что все дорожки ведут к конфликту на Ближнем Востоке и блокировке стратегического водного пути. Министр энергетики Крис Райт признал, что текущие цены выше, чем в День труда 2025 года, хотя администрация делает всё возможное, чтобы их снизить, но он не дал никаких конкретных сроков, когда водители почувствуют облегчение, лишь сославшись на фьючерсные контракты, которые предвещают падение примерно на 35 центов к ноябрю. 

Дизельное топливо, цена которого достигла рекордных 5,85 доллара за галлон, беспокоит американских водителей ещё сильнее. Кроме того, это уже отражается на стоимости перевозок. Так, грузовики и службы доставки, использующие дизель, вынуждены закладывать возросшие расходы в конечную цену товаров, от продуктов до посылок. 

«Каждая заправка тяжёлой фуры оборачивается ростом цен в супермаркетах и интернет-магазинах по всей стране», — поясняют западные экономисты. По словам экспертов, в 2026 году к геополитике добавились внутренние факторы: нефтеперерабатывающие заводы США загружены почти на 98 процентов, и небывалая жара в Техасе создаёт дополнительные риски для их бесперебойной работы, а любой ураган или технический сбой могут немедленно подтолкнуть цены вверх.

Том Сенг отмечает, что бензин обычно дешевеет после окончания летнего сезона, однако сейчас прогнозы остаются крайне неопределёнными.