Госдума после 5 часов обсуждения утвердила кадровые изменения в кабмине. «Нам за них не стыдно», — увидев единогласный результат, заявил Вячеслав Володин. Три новых вице-премьера — Антон Силуанов, Ирина Окладникова, Андрей Никитин — и новый министр транспорта Дмитрий Ядров пообещали поддерживать постоянный диалог с парламентом и прислушиваться к мнению депутатов.

Свежеутвержденные и довольный вице-премьеры Антон Силуанов, Олег Кожемяко и Ирина Окладникова. Фото: duma.gov.ru

Жизнь Ирины Окладниковой, после выдвижения ее на пост вице-премьера и руководителя аппарата правительства, круто изменилась. Вместо того чтобы спокойно обсуждать с депутатами законопроект о бюджете, ей пришлось в течение 24 часов провести встречи с фракциями, съездить в Санкт-Петербург, чтобы принять участие в мероприятиях Мишустина с китайцами, и вернуться обратно в Москву на рассмотрение своей кандидатуры в Госдуму. Такая активность произвела впечатление на Вячеслава Володина. «Всю ночь добиралась обратно, а сегодня мы уже ведем диалог. Вот такая работоспособность наших женщин отличает, и мы не случайно опираемся на них в самых сложных вопросах», — с уважением отметил он. По словам спикера, расставаться с Окладниковой, которая 4 года днями и ночами, в выходные и праздники терпеливо растолковывала народным избранникам бюджетную политику, очень грустно. Но все понимают, что повышение обоснованно — такая женщина достойна большего. «У Окладниковой есть все, чтобы повысить результативность нашей совместной работы с правительством», — подчеркнул Володин.

Коммунистка Нина Останина помимо работоспособности и эффективности отметила чисто женские качества новой главы аппарата — обаяние, аккуратность и интуицию. Она выразила надежду, что все это будет способствовать более конструктивной совместной работе, особенно в части подготовки правительственных отзывов на депутатские инициативы. Ранее они зачастую писались, что называется, «от балды», в отрыве от содержания самой инициативы. Кроме того, Окладниковой предстоит повысить дисциплину министров. «Сначала они не могут определиться с датой «правительственного часа», а потом находят повод, чтобы в нем не участвовать», — посетовал Володин. Особенно часто, по его словам, этим грешит глава Минэка Максим Решетников, хотя выступление перед Думой «пошло бы ему на пользу».

Ирина Окладникова пообещала учесть все высказанные замечания. «Парламент — наш ключевой партнер в законотворческом процессе», — заверила она, пообещав не только обеспечить преемственность, но и повысить эффективность взаимодействия, которого депутатам недоставало при Дмитрии Григоренко. Какие функции кроме аппаратных достанутся Окладниковой (и кто ее заменит в Думе в разгар рассмотрения бюджета) — на заседании публично не обсуждали. Но не публично известно, что «цифры» среди них не будет (по данным «МК», именно скепсис в отношении Мах и в целом суверенного Интернета стоил должности Григоренко). Цифровизацию вернут более гибкому и сговорчивому вице-премьеру Дмитрию Чернышенко.

До Окладниковой депутаты рассмотрели кандидатуры Олега Кожемяко, который был предложен на должность дальневосточного вице-премьера вместо Юрия Трутнева, а также нового вице-премьера по транспорту Андрея Никитина, который до недавнего времени был профильным министром. Кожемяко пообещал опережающими всю страну темпами обеспечить перезапуск в ДФО инвестиционного цикла, а также разобраться с дефицитом энергомощностей и повысить транспортную взаимосвязанность регионов. Он поддержал перенос подвергающихся ударам ВСУ дата-центров на Дальний Восток. По словам Кожемяко, такие проекты уже реализуются, но пока в небольших масштабах. Более крупные объекты появятся, когда будет обеспечена энергетическая доступность. «Это направление набирает обороты», — заверил он.

Андрей Никитин в свою очередь заявил о намерении продолжить реализацию транспортных мегапроектов, в первую очередь ВСМ Москва–Санкт-Петербург. По его словам, на Урале уже идёт производство нового отечественного поезда, который будет двигаться по безбаластному пути на бетонных плитах со скоростью 400 км/ч — испытания будут проводиться на пилотном участке скоростной дороги от Зеленограда до Твери. Всего в планах 5 проектов ВСМ (в том числе до Минска), для обслуживания которых потребуется 300 составов.

У претендующего на портфель министра транспорта Дмитрия Ядрова депутаты уточнили, какие самолеты позволят повысить связанность российских регионов, прежде всего Дальнего Востока. Оказалось, что в планах кандидата «изменить нормы летной годности», которые должны соответствовать «риск ориентированному подходу». Старенький АН-2 будет заново сертифицирован, чтобы заинтересованные компании могли его модернизировать под свои цели. Не забыт и пассажирский ЯК-40 — срок его эксплуатации продлят с 50 до 60 лет. «Сегодня 60 лет с первого полета Як-40», — под аплодисменты депутатов сообщил Ядров.

С особым энтузиазмом депутаты обсудили главу Минфина Антона Силуанова, который возвращает себе статус вице-премьера и становится главным «по деньгам» в кабмине. Вячеслав Володин заявил, что его кандидатура должна была рассматриваться первой, но поскольку парламентарии решили придерживаться алфавитного порядка, Силуанову пришлось подождать. Спикер охарактеризовал будущего вице как человека «с Москвы», но без связей, который сам себя сделал. «Его никто не продвигал, он своими ногами дошел до министра. А сегодня мы не случайно рассматриваем вопрос об утверждении его на должность заместителя главы правительства. Нам важно, чтобы у нас был сильный и влиятельный министр финансов», — подчеркнул Володин.

Усиление Силуанова необходимо из-за растущих расходов, которые надо покрывать через доходы, поскольку возможности для заимствований на внешнем рынке отсутствуют, а на внутренним сильно ограничены. Коммунисты традиционно поинтересовались, не планируется ли в этой связи увеличить нагрузку на сверхбогатых, в частности ввести налог на роскошь, а также «раскулачить» банки. Силуанов отвечал, что он за справедливость, и именно поэтому в бюджетом пакете появилось предложение распространить прогрессивную шкалу НДФЛ на дивиденды, доходы по банковским вкладам и тд. Что касается банков, то они и так платят 25% налога на прибыль (впрочем, как и все компании), а остающиеся у них деньги — это капитал для новых кредитов, в которых заинтересована экономика. Поэтому «не надо торопиться с дополнительными налогами на банковский сектор». Что касается роскоши, то тут можно ещё подумать и «отработать в рамках бюджетного обсуждения, которое сейчас идет». Володин предложил повысить налоги на продукты и товары, которые не являются массовыми и наносят вред здоровью. «На средства от повышения налога на устрицы можно построить 30 детских садов», — сообщил спикер, призвав заодно «разобраться» с пальмовым маслом и выдачей блатных номеров для машин. Силуанов не возражал.

В целом, обсуждении прошло конструктивно. Даже Геннадий Зюганов, который, конечно, покритиковал финансово-экономический курс правительства и привёл в пример коммунистический Китай, в итоге высказался за единство ради общей победы и всех поддержал. Не подвергли сомнению этот тезис и другие народные избранники: все кандидатуры получили одинаковое количество голосов — 430. Поскольку именно столько кресел были заняты в зале, решение оказалось единогласным. Как в старые добрые времена.