Вопросы безопасности судоходства в акватории Черного моря, вероятно, активно обсуждались в ходе 12-часовых переговоров делегаций РФ и США в Эр-Рияде. Однако прийти к взаимоприемлемым соглашениям в этой области будет нелегко. Так считает чрезвычайный и полномочный посланник МИД России в отставке, член экспертного совета общественной организации «Офицеры России» Василий Корчмарь. В 2013-2014 году он был сопредседателем от российской стороны Объединённой контрольной комиссии по проведению миротворческой операции в зоне молдово-приднестровского конфликта. 

Фото: ru.wikipedia.org

тестовый баннер под заглавное изображение

Накануне в Эр-Рияде завершились переговоры делегаций России и США в Эр-Рияде. РФ на них представляли глава международного комитета Совета Федерации Григорий Карасин и советник директора ФСБ Сергей Беседа. По сообщениям СМИ, одна из тем — безопасность судоходства в акватории Черного моря.

— Переговоры делегаций России и США в Эр-Рияде по вопросу о безопасности судоходства в акватории Чёрного моря являются самым сложным участком переговорного процесса в условиях продолжения военных действий между Россией и Украиной, — говорит  Василий Корчмарь. 

Он назвал примечательным тот факт, что российскую делегацию возглавляли известный в западных кругах переговорщик Григорий Карасин и советник директора ФСБ Сергей Беседа.

— Это подчёркивает специфику обсуждаемых вопросов на переговорах, связанных с безопасностью черноморской частью нашего государства, — говорит эксперт. — Несомненно, список обсуждаемых проблем был широк и он не был оглашён, но можно предположить, что одна из самых острых — это морской порт и город Одесса как важный традиционный коммуникационный узел на Чёрном море.

То, что на предстоящих раундах переговоров возможно участие представителей ООН, может свидетельствовать о возможности опеки со стороны этой организации над городом и портом Одессой, чтобы сделать его нейтральным, свободным для международных коммерческих связей как причерноморских государств, так и внерегиональных. 

— Какие трудности есть на пути заключения черноморских соглашений?

— Решение проблемы безопасности судоходства в Чёрном море усложняется стремлением Великобритании усилить своё влияние в регионе на основе недавно подписанного Киевом и Лондоном 100-летнего соглашения о разностороннем сотрудничестве. Одним из пунктов является «создание совместной флотилии в Чёрном море».

Известно, что в Очакове планировалось при помощи британцев создать совместный учебный центр по подготовке украинских морских спецназовцев, который усиленными темпами строился как военно-морская база.

Кроме того, известно, что в Лондоне давно ведут поиск путей обхода конвенции Монтрё в части запрета на постоянное базирование в Чёрном море иностранных военных кораблей нечерноморских стран.

В причерноморских странах — Болгарии, Турции уж существуют базы НАТО, а в Румынии создаётся самая большая  военная база НАТО в Европе. 

Командуют базами американские генералы. И все эти страны во главе с США будут отстаивать свои корыстные интересы в черноморском регионе — речь идёт об усилении военного присутствия НАТО в непосредственной близости от Крыма. 

На следующих раундах переговоров вопросы обеспечения безопасности судоходства в акватории Чёрного моря должны будут решаться с учётом интересов России в регионе, а также на основе прочных гарантий и возможности контроля за ситуацией в Чёрном море со стороны причерноморских стран и под возможной эгидой ООН.