Китайские разработчики продемонстрировали очередную технологичную новацию в области беспилотных средств: они, можно сказать, скрестили ужа с ежом — создали дрон, способный передвигаться под водой и в воздухе. Об этом сообщило издание SCMP. Эксперт в области беспилотных систем Денис Федутинов рассказал «МК», что идея не нова, и не исключено, что в перспективе «подводно-воздушный» беспилотник может войти в арсеналы военно-морских сил.

тестовый баннер под заглавное изображение

Китайский двусредный дрон назвали Feiyi. Как сообщают источники, он может стартовать с борта подводной лодки, находящейся в погруженном состоянии, передвигаться какое-то время под водой, а затем, «расправив крылья», гордо реять над «седой пустыней моря». Утверждается, что такой дрон способен выполнять задачи разведки, слежки и атаки.

– Использование беспилотных летательных аппаратов с подводных лодок, – рассказал Денис Федутинов, – обусловлено тем, что дроны способны предоставить экипажу субмарины качественно более информативную ситуационную осведомленность в отношении происходящего на поверхности, обеспечивая существенно больший наблюдаемый горизонт по сравнению с перископами – оптическими средствами наблюдения собственно самой подводной лодки.

По словам эксперта, «идея использования дронов самолетного или вертолетного типа для этой цели отнюдь не нова» и принадлежит не китайцам:

– Возможности их применения уже исследовались в технологически развитых странах и ранее. Для запуска, в частности, предлагались контейнеры с беспилотником внутри, которые выводились на поверхность через ракетные шахты или торпедные аппараты подводных лодок. Имелись и идеи бесконтейнерного применения, при котором аппараты производили всплытие непосредственно через толщу воды.

Вместе с тем, отметил Федутинов, «большинство подобных идей до настоящего момента не пошло далее экспериментов»:

– Полагаю, что основным препятствием к внедрению подобных систем является то, что такого рода беспилотники, транслирующие видео на антенны системы связи подводной лодки, выдавали бы район ее нахождения, тогда как скрытность является одним из основных преимуществ подводного флота.

Вместе с тем не исключал бы, что в перспективе, возможно, найдутся альтернативные пути повышения ситуационной осведомленности подводных лодок. Например, за счет применения автономных беспилотных летательных аппаратов или же, возможно, за счет аппаратов, связь с которыми обеспечивается по оптоволокну.